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商品の詳細:
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| タイプ: | 油圧テンショナー | 最高の断続的な張力: | 2x70/1x140k |
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| 最高によって支えられる張力: | 2x65/1x130kN | 最高のバックtraping力: | 2x60/1x120kN |
| 試験の横直径: | 40 mm | ディーゼル: | 77kw （103hp） |
| 最高の給料支払いの速度: | 5km/h | 総重量: | 7500KG |
| ハイライト: | 装置をひもでつなぐ張力,Genset のディーゼル発電機 |
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エンジンのCumminsの最高の断続的な張力2x70/1x140kN油圧ディーゼル77kw （103hp）
| モデル | GL1X20 | GL1X40 | GL1X50 | GL2X35 | GL2X40 | GL2X50 | GL2X70 | |
| 最高の断続的な張力 | kN | 20 | 45 | 50 | 2×40/1×80 | 2×45/1×90 | 2×55/1×110 | 2×70/1×140 |
| 最高によって支えられる張力 | kN | 40 | 40 | 2×35/1×70 | 2×40/1×80 | 2×50/1×100 | 2×65/1130 | |
| Correspendingの速度 | km/h | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| 最高の給料支払いの速度 | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 対応する張力 | kN | 20 | 25 | 2×20/1×40 | 2×20/1×40 | 2×25/1×50 | 2×25/1×50 | |
| 最高のバックtraping力 | kN | 35 | 45 | 2×30/1×60 | 2×35/1×70 | 2x45/1x90 | 2×60/1×120 | |
| 最高のバックtrapingの速度 | km/h | 5 | 2.4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Bull車輪の直径 | mm | 1300 | 1300 | 1300/1500 | 1300 | 1300/1500 | 1300/1500 | 1700 |
| 最高のコンダクターの直径 | mm | 40 | 40 | 55 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 最高の光ファイバー ケーブルの直径 | mm | 21 | 21 | 21 | ||||
| 腔線幅 | mm | 55 | 55 | 68 | ||||
| 溝数 | 5 | 5 | 6 | 2×5 | 2×5 | 2×5 | 2×6 | |
| 総重量 | kg | 1920年 | 3430 | 2400 | 4500 | 6230 | 6000 | 7500 |
速い細部
| 主要な構成 | |
| エンジン | Cummins |
| 主要なモーター | ドイツ語Rexroth/フランス語Leduc |
| 速度減力剤 | ドイツ語Rexroth |
| 油圧ポンプ | GermanRexroth/Dnish Danfoss |
| 油圧メートル | ドイツWIKA |
| 槓杆握り | ドイツ語Rexroth |
| 構成 | |
| 2つの油圧力量計 | |
| 2つの否定的な自動ハイドロリックブレーキ | |
| 2つのデジタル メートルのカウンター | |
| 2つのデジタル速度メートル | |
| アース接続ポイント | |
| 油圧油冷エンジン システム | |
| 油圧装置およびディーゼル機関のための制御器械 | |
| 油圧前部安定装置 | |
| 油圧モーターを搭載する2つまでの分けられたドラム立場を制御する水力パック | |
コンタクトパーソン: Mr. Marble Wu
電話番号: 8613301534008
