商品の詳細:
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最高によって支えられる張力: | 2×35KN | 最高の断続的な張力: | 2×40KN |
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Correspendingの速度: | 2.5km/h | 名前: | 装置をひもでつなぐ電力線の油圧テンショナー |
総重量: | 4500kg | 電気システム: | 24Vの |
試験の横直径: | 40 mm | 境界次元: | 4300×2250×2700mm |
ハイライト: | 装置をひもでつなぐ張力,Genset のディーゼル発電機 |
8T最高の断続的な張力の送電線装置の油圧テンショナー
製品紹介
1-2のコンダクターか光ファイバー ケーブルをひもでつなぐために合う油圧テンショナー。
ひもでつなぐことの速度を変える一定した力の張力への1つの油圧回路。
コンダクターを回復するために引き手として機械を使用する可能性。
1組の鋼鉄キャプスタンは複数の溝があるナイロン セクターと並びました。
油圧力量計および機械metercounterが装備されている機械制御のパネル。
低力の張力(1-15KN)を制御する装置は光ファイバーのために特に合いました。
キャプスタンの自由奔放な切断(中立)。
ナイロンrellersの2人の背部苦境のコンダクター運転者。
仕事場の低速で引くことのための車軸懸架、手動ブレーキおよび取り外し可能な引っ張り棒が付いているシャーシ。
機械を固定するための安定装置、分け前および付属品。
油圧回路のオイルを冷却する熱交換器。
1つか2つのreelstandsを制御するための2つの補助油圧回路。
アース接続ポイント。
パフォーマンス パラメータ
最高の断続的な張力 | 2×40KN |
最高によって支えられる張力 | 2×35KN |
Correspendingの速度 | 2.5km/h |
最高の給料支払いの速度 | 5km/h |
対応する張力 | 2×20KN |
最高のバックtraping力 | 2×30KN |
最高のバックtrapingの速度 | 5km/h |
主要な構成指示
エンジン | Cummins |
減速装置 | ドイツ語Rexroth |
油圧モーター | ドイツ語Rexroth |
圧力計 | ドイツWIKA |
構造変数
張力車輪の溝の最下の直径 | 1300mm |
試験の横直径 | 40mm |
スロット番号 | 2×5 |
総重量 | 4500kg |
境界次元 | 4300×2250×2700mm |
エンジン
供給 | ディーゼル |
冷却装置 | 水 |
電気システム | 24V |
コンタクトパーソン: Mr. Marble Wu
電話番号: 8613301534008