ケーブルの機械をひもでつなぐ単一のコンダクターのアース線のテンショナーの引き

ケーブルの機械をひもでつなぐ単一のコンダクターのアース線のテンショナーの引き

機械をひもでつなぐテンショナー:

それは単一のコンダクター、アース線、OPGWおよびADSS頭上にでひもでつなぐ視覚繊維のために適しているケーブル

操作をひもでつなぐ送電線。

機械特徴をひもでつなぐテンショナー:

1. 排出の巻き枠のはさみ金はMCの耐久力のあるナイロンである。

2. 張力をひもでつなぐことは連続的な、stepless調節可能である。

3. エンジン変数のための色LCDの表示。

4. エンジンは予備加熱装置が装備され、エンジン手動ポンプそしてディーゼル フィルターは作動し易い。

5. 水力の出力インターフェイスを使うと油圧ワイヤー シャフトを接続するのに、それが使用することができる。

6. 圧力損失の自動ブレーキがかかる機能はエンジンが突然出かけるか、またはシステムが他の理由による圧力を失うとき操作の安全を保障する。

7. 逆の牽引機能を使って。

8. 顧客の必要性に従って2つ以上の装置の制御を中心にするために、移動式並列制御箱は形成することができる。

機械エンジンをひもでつなぐテンショナー:

Gassolineエンジン12kw （16hp） 電気システム12V

機械特徴をひもでつなぐテンショナー:

Bull車輪の直径:1300mm 最高のコンダクターの直径:40mm 最高の光ファイバーケーブルの直径:21mm 腔線幅:60mm 溝数:5 総重量:2064kg 全体寸法3700×1950×2150mm

機械主要な構成をひもでつなぐテンショナー:

エンジン日本ホンダ（またはロビン） 油圧ポンプテンシンParker 主要なモーター テンシンPermco 速度減力剤ドイツのRexroth/イタリアBrevini 油圧メートル ドイツWIKA

構成:

·油圧力量計

·油圧油冷エンジンシステム

·アース接続 ポイント

油圧伝達:

·機械は歩む実現より少ない速度できる

·機械はシステムを前もって調整する張力を与えられる

付加的な装置:

·トレーラー（特別料金）のためのエア ブレーキ システム

·ドラム変更操作（特別料金）のための油圧コンダクター クランプ

·旋回装置ガイド ロープのローラー

·30のkm/hの最高速度で引くことのためのトレーラー

装置Manufactorをひもでつなぐ油圧引き手のテンショナー