会社のニュース ハイドロリック・プルラー vs ハイドロリック・テンショナー:トランスミッション・ライン・ストリングの違いは何ですか?

新しい購入者からの最も一般的な質問の 1 つは次のとおりです。油圧プーラーと油圧テンショナーのどちらを選択すればよいですか?正直な答えは、これらは競合するマシンではなく、同じ操作の半分であるということです。両者の役割分担を理解することが、適切な散布装置を指定する最も早い方法です。

各マシンが実際に行うこと

引き手は動きを生成します。テンショナーは、導体がブロック内に正しく乗り、地面から離れた状態を保ちます。引くことがスロットルであるとすれば、張ることはシステム全体を安定に保つブレーキです。

両方が一緒に使用される理由

一般的な架空線では、車掌はドラムステーションからタワーから吊り下げられた一連のストリングブロックを通って引っ張られます。油圧式プーラーがパイロット ロープを取り込んで導体を前方に牽引し、油圧式テンショナーがドラム端に設置されて測定されたバック テンションを加えます。バックテンションがなければ、導体はたるんで地面に垂れ下がり、岩、道路、または植生による損傷の危険があります。プラーがなければ、前進運動はまったくありません。

2 台のマシンは 1 つの連続した負荷パスを共有するため、それらの定格は一致する必要があります。テンショナーよりもはるかに高い定格のプーラーは問題を下流に伝達するだけであり、小さすぎるテンショナーは導体を安定して保持できません。

実用的な例

良い例としては、ツインバンドル導体プロジェクトがあります。 GS90 などの 90 kN クラスの油圧プーラーは、通常、GL2×40 油圧テンショナーと組み合わせて、ツイン バンドル ストリングに 2 つの導体チャネルとバランスの取れたバック テンションを提供します。この組み合わせは意図的です。プーラーの力の容量とテンショナーのデュアルチャネルのペイアウトは、同じ導体と同じセクション長に合わせてサイズ設定されています。

決定方法

「プーラーかテンショナーか？」と尋ねるのではなく、次のように尋ねてください。私の導体とセクションの長さはどのような引っ張り力とどのようなバックテンション力を必要としますか?次に、クラスに一致するものをそれぞれ 1 つ選択し、さらにストリング ブロック、パイロット ワイヤー ロープ、ランニング ボード、およびスプレッドを完成させるスイベル ジョイントを選択します。これが完全な油圧ストリングセットの外観です。

荷重パスの観点から考えることも役立ちます。コンダクターはドラムからテンショナーを通過し、パイロット ロープに沿ってセクションの遠端にあるプラーに到達します。そのチェーン内のすべての機械は、同じ導体と同じ使用荷重に対して定格されている必要があります。そのため、プーラーとテンショナーはほとんどの場合ペアで購入され、操作されます。仕様の段階でペアリングを正しく行うと、現場での日々の作業は、継続的なトラブルシューティングではなく、日常的な制御の問題になります。