商品の詳細:
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張力車輪の溝の最下の直径: | 1300mm | 試験の横直径: | 40 mm |
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総重量: | 2300kg | 境界次元: | 3520×2000×1710mm |
最高の断続的な張力: | 70kn | 最高のバックtraping力: | 50KN |
ハイライト: | 装置を引っ張る電気ワイヤー,装置を引っ張る送電線 |
パワーライン装置のCummins Engineが付いている油圧テンショナー装置7T
構造変数
張力車輪の溝の最下の直径 | 1300mm |
試験の横直径 | 40mm |
スロット番号 | 6 |
総重量 | 2300kg |
境界次元 | 3520×2000×1710mm |
パフォーマンス パラメータ
最高の断続的な張力 | 70KN |
最高によって支えられる張力 | 65KN |
Correspendingの速度 | 2.5km/h |
最高の給料支払いの速度 | 5km/h |
対応する張力 | 60KN |
最高のバックtraping力 | 50KN |
主要な構成指示
エンジン | Cummins |
減速装置 | ドイツ語Rexroth |
油圧モーター | ドイツ語Rexroth |
圧力計 | ドイツWIKA |
圧力ポンプ | ドイツ語Rexroth |
エンジン
供給 | ディーゼル |
冷却装置 | 水 |
電気システム | 24V |
製品紹介
1-2のコンダクターか光ファイバー ケーブルをひもでつなぐために合う油圧テンショナーGX1×70。
ひもでつなぐことの速度を変える一定した力の張力への1つの油圧回路。
1組の鋼鉄キャプスタンは複数の溝があるナイロン セクターと並びました。
油圧力量計および機械metercounterが装備されている機械制御のパネル。
キャプスタンの自由奔放な切断(中立)。
仕事場の低速で引くことのための車軸懸架、手動ブレーキおよび取り外し可能な引っ張り棒が付いているシャーシ。
機械を固定するための安定装置、分け前および付属品。
油圧回路のオイルを冷却する熱交換器。
アース接続ポイント。
コンタクトパーソン: Mr. Marble Wu
電話番号: 8613301534008